Интернет вещей, инжиниринговый технопарк и транспорт будущего:
Электрификация — одна из самых актуальных тем в мире. Несколько лет назад в нашу жизнь ворвался Tesla, сделав прогноз очевидным: к 2030 году электромобили займут внушительную долю рынка, потеснив двигатели внутреннего сгорания. Россия в этом плане тоже идёт вперед стремительными шагами. По стратегии развития инфраструктурных проектов крупные города уже «начиняются» зарядными станциями, активно развиваются проекты городской мобильности и благоустройства, приходит электрификация и в наши дома. «Умные системы» делают жизнь удобней, но мало кто знает, что «мозг» многих умных систем разрабатывают в Челябинске — на АО «НПО «Электромашина».
производственный репортаж с АО «НПО «Электромашина»
Уникальность мирового масштаба
«Электромашина» — компания с 85-летним стажем и уникальным опытом в разработке специальной и гражданской продукции. Именно здесь сегодня разрабатывают проекты, способные сделать города мобильными, а жизнь каждого человека — комфортной. Трамваи, электробусы, коммунальная техника на электротяге, роботизированные системы беспилотного управления, интернет вещей, развитие беспроводных технологий — и это только начало.
Стоит отметить, что успех компании — заслуга сотрудников, которые реализуют сложные высокотехнологичные проекты. Интересно, что коллектив разработчиков «Электромашины» достаточно молодой — все они полны сил и желания работать. Именно такое стремление к постоянному развитию дает предприятию основу для внедрения новых, современных концепций.
— Мы отходим от классического понятия импортозамещения, наша цель — переход на совершенно другой технологический уклад. Перешагивая через те вещи, которые уже есть на рынке, мы ставим для себя амбициозную задачу — создавать уникальный для потребителя продукт. На сегодняшний день 16% наших изделий — гражданского назначения. По указу Президента к 2030 году этот объем должен быть увеличен до 50%. Но учитывая наши темпы, уже к 2025 году мы выйдем с опережающим итогом на 42%.
директор по стратегическому и инновационному развитию АО «НПО «Электромашина»
Леонид Зелепухин
Транспорт будущего
Сегодня многие крупные компании выделяют для себя рынки будущего, которые будут сформированы в 2030 — 2050 годы. И электрификация транспорта — одна из глобальных стратегий, которой придерживается «Электромашина».

Уже сегодня на «Электромашине» идёт активная разработка продукции, которая будет востребована через десятки лет. Например, для трамваев компания ведет крупный проект, который комплексно охватит все спектры его работы: от подвижности состава до мультимедийной системы и передачи информации о работе трамвая в эксплуатирующую организацию.
— Мы создаем не просто двигатели, а комплексные уникальные системы, аналогов которым ещё нет на рынке. Первый наш внутренний проект сейчас реализуется с компанией «Уралтрансмаш». Они разработали новую тележку для низкопольного трамвая и привлекли нас для реализации интеллектуальных решений. Ряд изделий испытан и ждёт подтверждения. На следующий год «Уралтрансмаш» планирует подписать поставку более 100 таких трамваев.
заместитель главного конструктора по гражданской тематике АО «НПО «Электромашина»
Максим Гильметдинов
Но «Электромашина» не ограничивается только трамваями, а охватывает самый различный транспорт для современных городов: электробусы, тепловозы, метро — на сегодняшний день с рядом партнёров уже прорабатывается концепция интеллектуальной составляющей для транспорта будущего. Также компания осваивает направление физических процессов высоковольтной коммутационной техники, которая широко используется на электротранспорте. И потенциал конструкторов «Электромашины» действительно огромный.
Так предприятие уже вывело на рынок ряд изделий для нужд РЖД. Например, одно из перспективных направлений — разработка инновационного климатического оборудования, которое является одним из основных условий комфорта современного человека. Система контроля определяет температуру окружающей среды и автоматически регулирует нужную температуру в кабине. Машинисту при этом даже не нужно отвлекаться на точную настройку прибора, единожды выставив для себя комфортные показатели.
Интернет вещей для жизни и бизнеса
Ещё одно глобальное направление работы «Электромашины» — интернет вещей. Интеллектуальные помощники сегодня активно внедряются во все сферы нашей жизни: от ЖКХ и городского благоустройства до оснащения новейшими разработками промышленных предприятий.
— Мы хотим, чтобы наши изделия делали жизнь людей максимально комфортной, при этом делали это на уровне мировых аналогов и даже превосходя их. В этом направлении мы активно работаем с университетами и научно-исследовательскими центрами Москвы, Санкт-Петербурга и Челябинска, поскольку без науки здесь не обойтись. В этом году мы начали совместно прорабатывать несколько прикладных проектов, которые будут воплощены в жизнь уже в 2020 году.
главный конструктор АО «НПО «Электромашина»
Василий Кардаполов
Концепция «интернет вещей» способна перестроить экономические и общественные процессы и исключить необходимость участия в них человека. Сегодня системы АО «НПО «Электромашина» умеют управлять освещением и тепловой энергией, мониторить технологические процессы и оптимизировать алгоритмы работы. Благодаря интеллектуальной системе Amasis от «Электромашины» стало возможным выполнить задачу губернатора — обеспечить мониторинг состояния воздуха в Челябинске и Магнитогорске. Проект уже подготовлен и направлен в Министерство экологии Челябинской области. Если пилотный проект успешно себя зарекомендует, уже в 2020 году «Электромашина» начнет масштабное внедрение системы в экологически проблемных городах.
На международной выставке Interlight Russia 2019 интеллектуальную систему освещения Amasis высоко оценили эксперты. Фото Amasis теперь украшает обложку профессионального журнала об итогах выставки.
Первый в регионе инжиниринговый технопарк
Помимо собственных разработок и внедрения уникального производства, со 2020 года «Электромашина» откроет двери собственной производственной площадки для инициативных и интеллектуальных стартаперов. Регистрацию первого в регионе инжинирингового технопарка в Министерстве промышленности Челябинской области с нетерпением ждут не только сотрудники «Электромашины», но и представители малого и среднего бизнеса.
— Мы открыты для внешних идей и инноваций и готовы предоставить людям площадку, работающую по принципу единого окна. Если идея укладывается в наше стратегическое направление, мы окажем необходимую юридическо-правовую поддержку, поможем зарегистрировать бизнес и получить субсидии для реализации стартапа, предоставим современное офисное помещение с удобной транспортной развязкой и окажем всестороннюю помощь на весь жизненный цикл производства. Это будет первый в регионе открытый парк с полностью готовой инфраструктурой и возможностью создания совместных предприятий, если кто-то выходит с готовым продуктом. Кроме того, на наших площадях малый бизнес сможет разместить свое производство, испытать опытные партии и наладить серийный выпуск — площади и оборудование позволяют это делать. На сегодняшний день к нам уже обратились несколько резидентов.
директор по стратегическому и инновационному развитию АО «НПО «Электромашина»
Леонид Зелепухин
Содействие развитию малого и среднего бизнеса — также одна из приоритетных задач «Электромашины», которая успешно реализуется в рамках создания кластера транспортного машиностроения в Челябинской области. Малые предприятия по созданию электрических машин и систем управления в регионе, объединившиеся в кластер, смогут рассчитывать на всестороннюю поддержку опытных специалистов «Электромашины» и развивать передовые направления на благо государства.
— Мы видим большую перспективу в совместном достижении результатов посредством планируемого технопарка и кластера машиностроения, зарегистрированного в Челябинской области. В него вошло 11 предприятий, которые производят тяговое электрооборудование автоматической электромеханической трансмиссии, силовые преобразователи, промышленные источники питания, системы беспроводной передачи данных, комплектующие транспортных средств из композитных материалов. Опорным вузом кластера стал ЮУрГУ, университет будет готовить инженерно-технические кадры, заниматься исследованиями и разработкой инновационных решений для развития отрасли. Благодаря этому мы планируем создать базовые фундаментальные заделы под следующее десятилетие, которые позволят нам устойчиво развиваться, а нашему обществу — быть современным.
главный конструктор АО «НПО «Электромашина»
Василий Кардаполов
Как мы видим, «Электромашина» — одно из немногих предприятий, которое своевременно и динамично меняет ориентиры, подстраиваясь под современные тенденции и производя востребованную для рынка продукцию. И хотя традиционно «Электромашина» по-прежнему ассоциируется с производством специальной продукции оборонного назначения, огромный конструкторский потенциал специалистов компании и научные разработки позволили предприятию выйти на совершенно новый уровень.